A bordo do carro #1 da Audi, Lucas di Grassi esteve perto de se tornar o primeiro brasileiro a vencer a categoria principal de protótipos (LMP1) das 24 Horas de Le Mans 2014, a 82ª edição da mais tradicional prova do automobilismo mundial, cuja bandeirada de largada foi dada pelo espanhol Fernando Alonso, da equipe Ferrari de Fórmula 1 . O trio formado pelo paulista, pelo dinamarquês Tom Kristensen e pelo espanhol Marc Gené chegou a liderar a corrida da 16ª à 21ª hora, mas um problema no motor turbo forçou o time a ir para os boxes fazer reparos. Eles voltaram à pista e terminaram a prova com três voltas de desvantagem para o trio do carro #2 da Audi, formado por André Lotterer, Marcel Fässler e Benoît Tréluyer, grandes vencedores desta edição, válida pela temporada 2014 do Mundial de Endurance. Com a dobradinha, a montadora alemã chegou à 13ª vitória em Le Mans nos últimos 15 anos – perdeu apenas em 2009 para a Peugeot e em 2003 para a Bentley. Apesar de ter ficado com o gostinho da vitória na boca, Di Grassi não se abalou com o resultado e mostrou confiança de que em breve conseguirá a façanha:
- Cada vez mais eu me apaixono por esse lugar. A atmosfera, o público, o jeito que a corrida se desenrola... Ainda tenho muito o que aprender. Não tenho 17 pódios, tenho dois, e vim de terceiro no ano passado para segundo neste ano. Vou trabalhar muito para ser o primeiro brasileiro a vencer. Esse time é um time dos sonhos, o melhor time. Trabalhamos muito juntos, celebramos juntos e espero conseguir - disse após a prova.
Diversos carros têm problemas
Na LMP1, os problemas não foram exclusividade do Audi e-tron quattro de Di Grassi e cia. Todos os protótipos que alinharam no grid do Circuito de Sarthe, na França, apresentaram defeito durante a prova de longa duração. Na 16ª hora, o próprio trio vencedor teve a mesma pane no turbo que acabou com as chances da vitória brasileira em Le Mans. Confira ao lado o vídeo da chegada
Fonte: Globo Esporte