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Esporte
Veja todos os detalhes do Geely GC2 (Panda) que chega em abril com motor 1.0 flex
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Também conhecido como Panda, o pequeno GC2 chega em abril para ser o carro chefe em vendas da Geely. Mostrado na cerimônia que marcou o início das atividades da marca no Brasil, o carrinho urbano de 3,6 metros entra para a conta modesta de apenas 3.500 unidades (cerca de 60% para o GC2) previstas até o fim do ano. Para 2015, a marca vai pisar no acelerador e pretende vender 20 mil unidades (capacidade total da fábrica uruguaia onde os modelos GC2 e EC7 são montados).
O nome Panda usado em alguns mercados não é mera coincidência, já que o design frontal do modelo foi totalmente inspirado no urso Panda chinês. Para o mercado brasileiro, porém, a marca preferiu usar a nomenclatura padrão GC2.
O visual é bem diferente do que estamos acostumados a ver por aqui e embora pareça um pouco estranho nas fotos, tem personalidade e certamente terá seu público. Num contato rápido, nota-se que o acabamento interno é bem adequado para um compacto. Tomando como base um chinês do mesmo porte, o JAC J2 por exemplo, o Geely mostra mais qualidade no acabamento.
O nome Panda usado em alguns mercados não é mera coincidência, já que o design frontal do modelo foi totalmente inspirado no urso Panda chinês. Para o mercado brasileiro, porém, a marca preferiu usar a nomenclatura padrão GC2.
O visual é bem diferente do que estamos acostumados a ver por aqui e embora pareça um pouco estranho nas fotos, tem personalidade e certamente terá seu público. Num contato rápido, nota-se que o acabamento interno é bem adequado para um compacto. Tomando como base um chinês do mesmo porte, o JAC J2 por exemplo, o Geely mostra mais qualidade no acabamento.
Fonte: Car Place
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