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Esporte
Novo Honda Fit 2015: Impressões e detalhes do monovolume nipônico
Com 5,2 milhões de unidades vendidas desde 2001 em todo o mundo, o Novo Honda Fit 2015 chega ao mercado brasileiro em sua terceira geração, lançada recentemente no Japão e que em 2015 será feita também em Itirapina/SP. O monovolume nipônico ganhou visual mais sofisticado, adotando linhas mais joviais e com leve pegada esportiva.
No Brasil, o modelo já vendeu mais de 500.000 unidades desde 2003 e agora quer manter o bom desempenho no mercado com a nova geração. O Novo Honda Fit 2015 chega nas versões DX, LX, EX e EXL, todas equipadas com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, que oferece maior taxa de compressão, novo comando i-VTEC e sistema de partida a frio por pré-aquecimento de combustível, dispensando o antigo tanque de gasolina no cofre do motor.
Outra novidade é a nova transmissão CVT que adota o conceito Earth Dream, tornando-se até 17% mais eficiente que o câmbio automático da geração anterior. O equipamento dispõe de conversor de torque e sete posições de marcha. Sem o ECON, o Novo Honda Fit 2015 coloca em seu lugar o modo Eco, que indica o momento de uma condução econômica através de um aviso luminoso nas versões DX e LX, enquanto as EX e EXL apresentam luminosidade do painel que se altera conforme o consumo, semelhante aos Civic, CR-V e Accord, por exemplo.
Em termos de estilo, o Novo Honda Fit 2015 ficou mais sofisticado, adotando faróis de formato dinâmico agregados à nova grade em preto brilhante, conferindo um ar de harmonia no conjunto. Os para-choque adotam grades de estilo colmeia nas laterais, assim como da versão japonesa. Faróis de neblina são oferecidos nas versões EX e EXL.
Na traseira, lanternas mais verticais recebem extensões nas laterais da vigia, enquanto a tampa do porta-malas desce mais em direção ao para-choque, que agora fica bem rente à carroceria, criando um aspecto de perua ao compacto. A impressão de minivan – que é bem nítida na segunda geração – foi atenuada com para-brisa mais inclinado, vigias das colunas A elevando-se em direção ao capô e linha de cintura igualmente subindo na parte traseira.
Um forte vinco lateral, associado às maçanetas maiores e mais destacadas, deixaram o monovolume com mais cara de hatch. Essa sensação é percebida também no interior, cujo espaço interno parece mais largo e o teto mais baixo, graças aos novos ajustes da plataforma, priorizando uma nova sensação de volume interno. Os retrovisores possuem repetidores de direção na versão EXL, que juntamente com a EX, oferecem rodas de liga leve aro 16 de desenho esportivo, enquanto a LX as rodas são aro 15. A DX tem rodas de aço aro 15 com calotas.
A carroceria ficou 13% mais aerodinâmica e passou de 3,90 m de comprimento para 3,99 m. O Novo Honda Fit 2015 ficou com a mesma largura, apesar da melhoria do espaço interno, continuando a medir 1,69 m. No entre-eixos, o monovolume da Honda passou de 2,50 m para 2,53 m. O tanque de 45,7 litros foi modificado para se tornar mais seguro. De modo geral, o modelo ficou entre 50 e 60 kg mais leve.
Além disso, o Novo Honda Fit 2015 ganhou melhoria no subchassi dianteiro, além de novos braços de suspensão traseira, que continua com o sistema de barra de torção. A direção elétrica agora está com motor mais próximo ao volante e a estrutura geral recebeu mais partes em aço de alta resistência. Em termos de segurança, a versão EXL dispõe de airbags laterais, enquanto o conjunto geral ficou mais seguro.
O painel apresenta bom acabamento e desenho moderno, porém bem prático. Nas versões DX e LX, quem já conhece o Fit de outras gerações, ficará em casa com o Novo Honda Fit 2015. Apesar de quase tudo novo – para não dizer que é 100% modificado, a luz interna central é a mesma da primeira geração – muitos itens remetem à essência do modelo, tais como cluster de cor laranja e com funções semelhantes, assim como comandos dos vidros elétricos/retrovisores, posição dos comandos de ar condicionado, sistema de áudio, etc. A chave também é do tipo canivete nas EX e EXL.
Nas versões EX e EXL, especialmente a topo de linha, o Novo Honda Fit 2015 apresenta um ambiente interno mais sofisticado, adotando quadro de instrumentos com fundo azul e visual personalizado, além de mostrador digital para consumo de combustível e nível do tanque. O conjunto ainda apresenta luminosidade personalizável e indicador de economia também através de tonalidades. Além da regulagem de altura, o volante das duas versões mais caras pode ser ajustado em profundidade.
Fonte: Notícias Automotivas
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