Faça sua Pesquisa Personalizada, coloque o que procura no Site dê enter ou clique em Pesquisar.
Esporte
Garagem CARPLACE #4: up! em ensaio urbano e no teste com etanol
O lançamento do novo Kia Picanto no Brasil marcou a estreia do motor 1.0 de três cilindros por aqui. Na época, muitas pessoas desdenharam da aposta da marca coreana. Mas não era aposta, era tendência. Tempos depois chegou o Hyundai HB20 com o mesmo propulsor, mas poucos até hoje sabem que ele também é tricilíndrico. Agora, de forma irrefutável, VW o up! chega ao mercado para ser um carro de volume elevado equipado somente com esta opção de propulsor. É o futuro?
Não, motores de três cilindros não são o futuro, são o presente. Com um cilindro a menos, você diminui peso, atrito e componentes. E, com uso de tecnologias como cabeçote multiválvulas e comando variável, ganha rendimento. Em resumo, você melhora consumo e emissões, sem perder desempenho. Uma prévia do novo motor 1.0 EA211 já havia sido dada pelo Fox Bluemotion, com números de consumo surpreendentes e desempenho plenamente satisfatório para um 1.0.
Às vezes vejo um comentário dizendo que este motor é fraco. Balela. Isso é apenas a herança da utilização dos motores de 8 válvulas, com torque sempre “pronto” em baixas rotações. Mas, e o consumo? E velocidades mais altas? E o ruído? Após entender como interagir com esses novos motores, seja de 12 ou 16 válvulas, será possível entender essa diferença. Uma volta no quarteirão da concessionária, um típico test-drive, não é suficiente para entender isso. O up! que está no Garagem CARPLACE mostra cada vez mais os benefícios do tricilíndrico.
Outros comentários chegam a ironizar o fato de elogiarmos o bom desempenho do up!. É um motor perfeito, fantástico? Não, mas é um motor moderno, em sintonia com a Europa, e que trabalha em conjunto com uma excelente caixa de câmbio manual. Aliado a isso está um projeto novo, global, que mirou baixo consumo, segurança e dirigibilidade.
Não, motores de três cilindros não são o futuro, são o presente. Com um cilindro a menos, você diminui peso, atrito e componentes. E, com uso de tecnologias como cabeçote multiválvulas e comando variável, ganha rendimento. Em resumo, você melhora consumo e emissões, sem perder desempenho. Uma prévia do novo motor 1.0 EA211 já havia sido dada pelo Fox Bluemotion, com números de consumo surpreendentes e desempenho plenamente satisfatório para um 1.0.
Às vezes vejo um comentário dizendo que este motor é fraco. Balela. Isso é apenas a herança da utilização dos motores de 8 válvulas, com torque sempre “pronto” em baixas rotações. Mas, e o consumo? E velocidades mais altas? E o ruído? Após entender como interagir com esses novos motores, seja de 12 ou 16 válvulas, será possível entender essa diferença. Uma volta no quarteirão da concessionária, um típico test-drive, não é suficiente para entender isso. O up! que está no Garagem CARPLACE mostra cada vez mais os benefícios do tricilíndrico.
Outros comentários chegam a ironizar o fato de elogiarmos o bom desempenho do up!. É um motor perfeito, fantástico? Não, mas é um motor moderno, em sintonia com a Europa, e que trabalha em conjunto com uma excelente caixa de câmbio manual. Aliado a isso está um projeto novo, global, que mirou baixo consumo, segurança e dirigibilidade.
Fonte: Car Place
Mais esportes
24-01-2014 -
Avaliação: MT-09 é cartada da Yamaha para acabar com a mesmice
24-01-2014 -
Volta Rápida: Geely EC7 traz design e segurança para não ser “mais um chinês”
24-01-2014 -
Curtinhas: Chael Sonnen tira fotos com fãs em restaurante em São Paulo
24-01-2014 -
Thomson sobre lesão de Pettis: Se não estiver pronto, enfrento outro
24-01-2014 -
Vitor Belfort tem poucas chances de fazer TRT em Vegas segundo a NSAC
24-01-2014 -
Ben Henderson, sobre lesão de Pettis: Mandem todos os top 10 para mim
24-01-2014 -
Dana: Se eu tivesse a grana de Justin Bieber aos 19 anos, já estaria morto
24-01-2014 -
Sem lutar desde junho, adversário de Napão minimiza: Não quer dizer nada
24-01-2014 -
Corinthians acerta empréstimo de Vitor Júnior para o Figueirense
24-01-2014 -
Grêmio admite não bancar multa de Rhodolfo e se limita a secar ofertas
Emissão do Licenciamentos de ...
Doçurinha - Doce Como Arte
Vídeos e lembrancinhas digita...
Doces, lembrancinhas e eventos
