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Esporte


Massa e os pneus
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Minha coluna da última sexta, na Folha, tratou das dificuldades de Massa com os pneus. O texto está aqui.

Um problema grave. Se há algo que atrapalha a vida de um piloto é não se entender com o único ponto de contato entre seu carro e o asfalto.

Pois bem. Hoje leio que o brasileiro está defendendo um “estudo sobre os níveis de aderência na F-1”.

“A F-1 é muito aerodinâmica. Minha opinião é que deveríamos fazer um estudo para aumentar a aderência mecânica, mais do que a aerodinâmica”, declarou à Autosport.

“Isso é possível. No passado, havia aqueles pneus gigantescos. Não precisamos ter pneus daquele tamanho agora, mas aumenta-los um pouco não seria ruim. O problema é que mudaram as regras para reduzir a pressão aerodinâmica neste ano, mas mantiveram a mecânica igual. É complicado ficar atrás de alguém.”

Pérez e Kobayashi acompanham o discurso do brasileiro. “É como pilotar no gelo”, disse o japonês.

Conceitualmente, Massa tem um quê de razão. 

A F-1 mudou, mas parece ter passado do ponto. Continua complicado chegar e passar. E entre aerodinâmica e mecânica, eu fico com a segunda opção.

Mas é uma luta inglória. Isso não vai mudar.

O jeito é se entender com os pneus.

 

 

 

 

 


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