Faça sua Pesquisa Personalizada, coloque o que procura no Site dê enter ou clique em Pesquisar.
Esporte
Ford revela conceito do inédito Ka Sedan, que vem brigar com Prisma e HB20S
Como já vem se tornando tradição na marca, a Ford promoveu mais uma prévia de futuro lançamento nesta segunda-feira (3). A apresentação ocorreu simultaneamente no Brasil e na Índia, revelando a inédita variação três volumes do Ka, que chegará às lojas brasileiras no começo do segundo semestre como substituto do Fiesta Sedan Rocam. Assim como o novo Ka hatch, exibido no ano passado, o modelo foi mostrado ainda em forma de mocape, um conceito feito de fibra de vidro, sem mecânica ou acabamento, apenas para efeito visual.
Assim como na versão hatch, o Ka Sedan toma emprestada a plataforma do New Fiesta, mas tem como premissa maior espaço interno e porta-malas. Segundo fruto do projeto B562, o três volumes usa mesma arquitetura do hatch até a coluna traseira, incluindo as portas (uma solução para baratear o projeto como fazem os Chevrolets Onix e Prisma), se destacando a partir daí pelo “bumbum” arrebitado. Segundo apuramos, o comprimento ficará na casa dos 4,15 metros e o porta-malas terá capacidade um pouco abaixo de 500 litros. Com a missão de ser o primeiro sedã 0 km da chamada “nova classe média”, ele tem a necessidade de maior espaço que o New Fiesta Sedan, principalmente no banco traseiro e para as bagagens.
De acordo com o chefe de design da Ford brasileira, João Marcos Ramos, o sedã foi desenvolvido juntamente com o hatch para que o terceiro volume não parecesse uma adaptação. Ao mesmo tempo, a ideia era transmitir uma imagem de carro mais caro e confortável, alinhado com os sedãs maiores da marca, como Focus e Fusion. A coluna traseira tem caída suave e a tampa termina numa espécie de aerofólio integrado, que confere um ar mais dinâmico ao modelo e também favorece a aerodinâmica. O conceito estava equipado com as mesmas rodas aro 16″ do Fiesta Titanium, mas a versão de produção virá com rodas 14″ no modelo 1.0 e 15″ no 1.5.
Assim como na versão hatch, o Ka Sedan toma emprestada a plataforma do New Fiesta, mas tem como premissa maior espaço interno e porta-malas. Segundo fruto do projeto B562, o três volumes usa mesma arquitetura do hatch até a coluna traseira, incluindo as portas (uma solução para baratear o projeto como fazem os Chevrolets Onix e Prisma), se destacando a partir daí pelo “bumbum” arrebitado. Segundo apuramos, o comprimento ficará na casa dos 4,15 metros e o porta-malas terá capacidade um pouco abaixo de 500 litros. Com a missão de ser o primeiro sedã 0 km da chamada “nova classe média”, ele tem a necessidade de maior espaço que o New Fiesta Sedan, principalmente no banco traseiro e para as bagagens.
De acordo com o chefe de design da Ford brasileira, João Marcos Ramos, o sedã foi desenvolvido juntamente com o hatch para que o terceiro volume não parecesse uma adaptação. Ao mesmo tempo, a ideia era transmitir uma imagem de carro mais caro e confortável, alinhado com os sedãs maiores da marca, como Focus e Fusion. A coluna traseira tem caída suave e a tampa termina numa espécie de aerofólio integrado, que confere um ar mais dinâmico ao modelo e também favorece a aerodinâmica. O conceito estava equipado com as mesmas rodas aro 16″ do Fiesta Titanium, mas a versão de produção virá com rodas 14″ no modelo 1.0 e 15″ no 1.5.
Fonte: Car Place
Mais esportes
17-01-2014 -
Ivna desequilibra, Sesi-SP derruba Praia Clube e avança na Copa Brasil
17-01-2014 -
Treinador do Montes Claros admite possível contratação de novo ponteiro
17-01-2014 -
Com relógio zerado, Jackson converte lance livre, e Limeira vence o Goiânia
17-01-2014 -
Liga Sorocabana vence e deixa Espírito Santo na lanterna do NBB6
17-01-2014 -
Pacers vencem a terceira seguida e seguem como melhores do Leste
17-01-2014 -
Na estreia como técnico do São José, Lima lamenta derrota para Verdão
17-01-2014 -
Baixo rendimento de alguns atletas coincide com série negativa do Mogi
17-01-2014 -
NBA apresenta os uniformes oficiais do Jogo das Estrelas, em New Orleans
17-01-2014 -
Ron Dennis voltará à direção da McLaren após pior fase em 34 anos
17-01-2014 -
Eterno rival, Damon Hill exalta feitos de Schumi: Melhor entre os melhores
Emissão do Licenciamentos de ...
Doçurinha - Doce Como Arte
Vídeos e lembrancinhas digita...
Doces, lembrancinhas e eventos
