Foi um fim de semana para Felipe Massa esquecer, na Espanha. Depois de desperdiçar sua volta rápida no treino classificatório de sábado e ter que largar apenas em nono, o piloto da Williams teve uma atuação apática e terminou apenas em 13º, fora da zona de pontuação. Em entrevista à TV Globo após a corrida, o brasileiro explicou que apostava ganhar muitas posições na largada, sua especialidade. Como não conseguiu, seguiu uma estratégia de três pit stops, que acabou não se mostrando eficiente, já que Massa ficou durante toda a corrida preso no meio do pelotão. 

- A estratégia principal era com três paradas se eu não conseguisse ultrapassar muitos carros na largada. Acabou que eu ultrapassei, mas perdi todos os carros que tinha ultrapassado na primeira curva onde o Alonso (na verdade foi Kimi Raikkonen) freou meio tarde, me empurrou um pouco para o lado. Acabei perdendo uma ou duas posições que eu poderia estar à frente. E aí a gente optou por seguir essa estratégia. Acho que passar a corrida inteira atrás de outro carro fez com que o desgaste (dos pneus) aumentasse. E aí minha corrida não valeu no final. Acabei perdendo posições. Foi difícil de ultrapassar.

 

Tempo depois da prova, Massa analisou com mais calma sua prova e ficou impressionado com o desgaste dos pneus:

- Foi um desastre. Sofri muito com aderência. Muito mais que no treino. Foi muito difícil administrar os pneus e a única diferença para ontem era a temperatura do ar, que estava mais baixa. Talvez seja algo que leve Valtteri para uma direção e eu para outra. Eu estava muito competitivo durante todo o fim de semana e, de repente, tudo mudou na corrida. Claro que ficar o tempo inteiro atrás de outros carros você desgasta mais os pneus, mas mesmo assim, a aderência que eu tive foi muito ruim. Precisamos analisar – disse.

Ao contrário de Massa, seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas, tem motivos para comemorar. O finlandês largou em quarto, teve uma atuação sólida e cruzou em quinto, sendo superado por um inspirado Sebastian Vettel, que escalou o pelotão após começar em 15º.

- Fizemos nosso melhor. A estratégia foi correta e o time foi muito bem nos pit stops. Não cometi erros na pista e fizemos o máximo que podíamos, conseguindo bons pontos. Muito bom igualar meu melhor resultado. Foi uma pena Vettel estar tão rápido no fim. Tentei defender, mas ele tinha pneus mais frescos – disse Bottas.

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas para o GP de Mônaco. A charmosa corrida nas ruas do principado está marcada para as 9h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo da TV Globo e em Tempo Real no GloboEsporte.com.

04-02-2014 - Segredos Ford: Escape no Brasil, Focus 1.5 Ecoboost, novo Edge, linha ST, Mustang… 04-02-2014 - Ford revela conceito do inédito Ka Sedan, que vem brigar com Prisma e HB20S 04-02-2014 - Ford lança linha de acessórios com 38 itens para o novo Focus 04-02-2014 - Nissan mostrará Juke com novo visual no Salão de Genebra 04-02-2014 - JAC S30 é flagrado novamente na China – SUV compacto deve chegar ao Brasil 04-02-2014 - Correndo contra o tempo, RBR pode usar carro intermediário no Bahrein 04-02-2014 - Com Toquinho e Marlon Moraes, pôster do WSOF 9 é divulgado 04-02-2014 - Técnico de Aldo quer luta com Pettis em peso combinado e sem cinturão 04-02-2014 - UFC confirma duelo entre Donald Cerrone e Edson Barboza em Orlando 04-02-2014 - Curtinhas: Raphael Assunção fica sem adversário para o UFC 170