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Esporte

Chocado, Lewis questiona ordem da equipe para abrir para Nico: Estranha

Lewis Hamilton já andava com a pulga atrás da orelha. E uma ordem da Mercedes durante o GP da Hungria deste domingo, o deixou ainda mais desconfiado. Na metade final da prova, depois de largar do pitlane, o britânico encontrava-se na terceira posição, logo à frente do companheiro Nico Rosberg, que começara na pole. Foi quando a Mercedes pediu pelo rádio para ele deixar o alemão passar, apesar da distância razoável que separavam os dois. O argumento era de que Nico vinha com pneus macios e precisava fazer mais um pit stop, enquanto Hamilton estava com compostos médios. Contrariado, Lewis bateu o pé, não cedeu a posição e questionou a equipe, enquanto o parceiro reclamava com os engenheiros pelo rádio (confira a polêmica no vídeo). A insubordinação foi vital para o inglês. Ele chegou em terceiro, atrás de Daniel Ricciardo (RBR) e Fernando Alonso (Ferrari), terminando à frente de Nico, um resultado importante tanto em termos de pontuação, quanto psicológico na briga da dupla pelo título mundial. Após a corrida, o campeão mundial de 2008 não teve papas na língua e considerou e desconfiou da atitude da equipe:

- Fiquei muito, muito chocado com a equipe me pedir isso. Ele não se aproximou o suficiente para me ultrapassar. Eu não iria tirar o pé e perder terreno para Fernando e Daniel. Chegasse e então me ultrapassasse. Então foi um pouco estranho – disparou.

O britânico explicou o porquê de não ter aberto caminho para o companheiro:

- Eu teria perdido pontos para Nico se deixasse ele me passar, ele abriria e me superaria depois (do pit stop). Ele estava na mesma corrida que eu. Só porque ele faria um pit stop a menos não significa que não estamos na mesma corrida. No fim, estou satisfeito de ter tomado a decisão certa.

Perguntado se sua desobediência pode ter custado a vitória de Rosberg, Hamilton foi seco:

- Não corro por Nico, corro por mim.

Não é a primeira vez que Hamilton deu a entender que há um favorecimento a Nico Rosberg – tanto internamente na Mercedes, quanto pela própria direção de prova. Neste último sábado mesmo, após ver seu carro pegar fogo no início do treino classificatório sugeriu: “acho que está passando do ponto da má sorte, é algo a mais”. Na semana anterior, durante o GP da Alemanha, desconfiou da não entrada do safety car para retirar o carro de Adrian Sutil, parado em plena reta: “Acho que vocês sabem o porquê disso não ter acontecido”. Nas primeiras provas, o inglês já havia questionado algumas estratégias de corrida da equipe pelo rádio.

Com o terceiro lugar, Hamilton chegou aos 191 pontos e reduziu sua desvantagem para Rosberg, líder do campeonato com 202, de 14 para 11. O britânico tem agora oito etapas para tentar reverter o cenário e alcançar o bicampeonato.

Já Rosberg, que reclamou mais de uma vez com a equipe pelo rádio o porquê de Hamilton não abrir passagem, evitou alimentar a polêmica.

- O time informou que ele me deixaria passar. Não sei o que aconteceu. Temos que discutir internamente. Tive a chance na última volta e estou muito, muito enjoado de não ter conseguido. Mas ainda estou na liderança no Mundial e voltarei das férias no modo “ataque total” – disse, visivelmente incomodado.

Diretor esportivo da Mercedes, o chefão Toto Wolff tentou enxergar o ponto de Hamilton e garantiu que o assunto será discutido:

- Eles estão lutando pelo campeonato. Não era uma decisão fácil. Precisamos olhar os prós e contras – disse o dirigente, ainda de tipoia em razão do acidente de bicicleta que sofreu durante a semana.

Wolff ainda creditou o quarto lugar de Rosberg à falta de sorte com o momento da entrada do primeiro carro de segurança, em razão da batida de Sergio Pérez.

- Tivemos azar. O primeiro safety car veio na hora que os três primeiros estavam passando pela reta principal. Foi por isso que Nico, Sebastian Vettel e Valtteri Bottas chegaram onde chegaram – explicou. Fernando Alonso, Nico Rosberg e Lewis Hamilton no pódio do GP da Hungria (Foto: Getty Images)