Acabamos de adquirir um Volkswagen up! para ser o segundo modelo da nossa Avaliação 365, depois do Chevrolet Onix, que compramos no lançamento, em novembro de 2012. Foi uma luta conseguir a novidade da Volkswagen tão cedo, apenas dois dias depois da apresentação para a imprensa e antes mesmo de os carros serem expostos nas concessionárias.

Entramos em contato (como um consumidor comum) com cerca de 40 concessionárias, dos estados de Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro, e acabamos encontrando uma loja bem disposta e um vendedor também disposto a entregar o carro no mesmo dia do depósito do valor do carro. Aliás, isso é um verdadeiro achado.

Também podemos notar o desencontro de informações nas concessionárias, que foi algo que nos chamou a atenção. Algumas concessionárias diziam que o carro ainda estava em trânsito, outras pediam dois a três dias para efetuar a entrega, outras diziam que precisavam de cinco dias para faturar e preparar o carro, e outras diziam que a Volkswagen sequer divulgou os pacotes e preços do carro, o que obviamente não é verdade.
White up! e o porque da escolha desta versão

Compramos um up! na versão White, que tem preço de tabela de R$ 39.390. O interessante é que a concessionária que nos vendeu pediu o valor de R$ 38.749, que é o valor que constava nos sistemas das lojas antes de a Volkswagen divulgar o preço oficial para a imprensa. Ou seja, já conseguimos um desconto na tabela de R$ 641. O carro em questão não conta com o sistema Maps & More, que nenhuma concessionária tem. Elas dizem que o sistema será vendido separadamente como acessório. E também não tem os bancos em couro, já que nós particularmente preferimos bancos em tecido, ainda mais com o calor que está fazendo (andando com o up! hoje a tarde o painel dele mostrou que a temperatura externa estava em 41,5 graus).

Muitos poderão achar um absurdo que gastamos quase R$ 40.000 em um carro 1.0. Concordamos que nesta faixa de preço o up! realmente é uma opção bem cara. Mas a decisão por uma das cores do catálogo top de linha BWR foi visando mostrar como se comportam todos os equipamentos e visando também o conforto nosso e de todas as pessoas que usarão o carro nestes 12 meses e 30.000 km rodados. Já que é para avaliar um carro popular, escolhemos por uma versão mais completa, mais apresentável e com alguns itens de conforto. E a escolha pela versão branca é mais por gosto pessoal e também por ser uma cor que esconde melhor a sujeira, o que no interior (de terra quase vermelha) é uma necessidade.

No final das contas, a escolha por essa ou aquela versão não faz diferença, o que realmente importa é que compramos esta novidade para que o leitor do NA possa ter a maior quantidade de informações sobre o up! o mais rápido possível, afinal sabemos que muitos estão cogitando a compra de um up! perante outros populares com motor 1.0.

 

 

 

 

 

 

 

Fonte: Notícias Automotivas

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