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Esporte
Assim na terra como no céu: quando indústria automotiva e aeronáutica se confundem
Carros voadores faziam parte do imaginário das pessoas do século passado quando projetavam a vida na Terra nos anos 2000. Basta lembrar de filmes como “De volta para o futuro”, sucesso da década de 1980, que mostrava um 2015 com carros ocupando o espaço aéreo e um inovador skate flutuante. Pois bem, a realidade está um pouco atrás da ficção, mas realmente em 2015 está para chegar ao mercado o primeiro carro que voa, o Terrafugia Transition, embora ele não seja capaz de simplesmente decolar para fugir de uma rua engarrafada.
Carros e aviões, porém, caminham juntos e trocam tecnologias desde que o mundo é mundo. E o que não faltam são empresas do ramo automotivo que também participam (ou participaram) da indústria aeronáutica. Confira alguns exemplos abaixo e boa viagem!
Terrafugia
O Transition é a coisa que mais se aproximou da ideia de carro voador até hoje. Projeto da norte-americana Terrafugia mostrado como protótipo em 2009, o veículo é considerado pela legislação um pequeno avião habilitado para rodar em estradas públicas, graças às asas dobráveis acionadas por um motor. A ideia é que você vá rodando até o aeroporto mais próximo e decole de lá para o seu destino.
Com capacidade para duas pessoas e suas bagagens, o Transition opera com gasolina comum e tem autonomia para voar até 740 km. Com preço ao redor dos R$ 600 mil, o carro-avião está previsto para ser entregue aos primeiros clientes entre 2015 e 2016. Mais de 100 interessados já fizeram o depósito inicial para ter modelo na garagem – ou seria hangar?
Carros e aviões, porém, caminham juntos e trocam tecnologias desde que o mundo é mundo. E o que não faltam são empresas do ramo automotivo que também participam (ou participaram) da indústria aeronáutica. Confira alguns exemplos abaixo e boa viagem!
Terrafugia
O Transition é a coisa que mais se aproximou da ideia de carro voador até hoje. Projeto da norte-americana Terrafugia mostrado como protótipo em 2009, o veículo é considerado pela legislação um pequeno avião habilitado para rodar em estradas públicas, graças às asas dobráveis acionadas por um motor. A ideia é que você vá rodando até o aeroporto mais próximo e decole de lá para o seu destino.
Com capacidade para duas pessoas e suas bagagens, o Transition opera com gasolina comum e tem autonomia para voar até 740 km. Com preço ao redor dos R$ 600 mil, o carro-avião está previsto para ser entregue aos primeiros clientes entre 2015 e 2016. Mais de 100 interessados já fizeram o depósito inicial para ter modelo na garagem – ou seria hangar?
Fonte: Car Place
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