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Esporte
Após início desastroso, Horner elogia salto da RBR: Superou expectativas
As novidades do regulamento técnico da Fórmula 1 fizeram da RBR o grande mico da pré-temporada. Dona de quatro títulos consecutivos nos Mundiais de Construtores e Pilotos, a equipe austríaca enfrentou problemas com o novo motor V6 turbo da Renault e não conseguiu acompanhar o ritmo de Mercedes, Williams e McLaren nos primeiros testes do ano. Os críticos previram que o tetracampeão Sebastian Vettel e o australiano Daniel Ricciardo enfrentariam uma verdadeira "via crúcis" durante a temporada. Entretanto, o cenário estabelecido cinco meses depois é bem menos desastroso, e o chefe Christian Horner admite que está surpreso e satisfeito com a evolução alcançada pelo time.
- Diante de toda a desvantagem que tivemos com o motor na pré-temporada, o que nós conseguimos alcançar no primeiro semestre do ano é notável. Ter vencido duas corridas, largado na primeira fila e conquistado pódios é um feito notável, considerando todas as adversidades, e superou as nossas expectativas. É claro que não voltamos ao lugar que estávamos acostumados a ocupar nos últimos anos, mas a equipe mostrou bravura para seguir em frente e lutar após uma pré-temporada horrível. Portanto, há inúmeros pontos positivos que podemos destacar no primeiro semestre - avalia Horner.
A "derrocada" da RBR começou por causa de problemas de adaptação do motor Renault ao chassi do novo RB10. As falhas ficaram evidentes já durante os quatro dias de testes da pré-temporada em Jerez de la Frontera, na Espanha, no fim de janeiro. A equipe austríaca conseguiu completar apenas 21 voltas e chegou até mesmo a encerrar suas atividades antes do previsto. Apesar da falta de confiabilidade, o time negou rumores de que iria encerrar a parceria com a fornecedora francesa, iniciada em 2007. Horner mantém o discurso de parceria e diz acreditar em mais melhorias no motor V6 turbo para a segunda metade da temporada, que começa no final deste mês, na Bélgica.
- Temos cerca de 65 cv de potência a menos que a Mercedes. Estamos convictos de que vamos acabar com essa lacuna no desempenho do motor no segundo semestre. A notícia mais animadora é que, com as mudanças de gestão que aconteceram na Renault, eles estão muito mais abertos a aceitar que existem problemas e que precisam melhorar. Eles estão atentos aos setores que estão aquém do esperado. Como a tecnologia é nova, ainda há tempo para a Renault alcançar um nível satisfatório. Eles não vão resolver o déficit de potência do dia para a noite, mas podem encontrar o caminho certo - defende o chefe da RBR.
Apesar do salto alcançado pela fornecedora francesa durante a primeira metade da temporada, Sebastian Vettel ainda não conseguiu se adaptar aos novos motores. Novato no time, Daniel Ricciardo ofuscou completamente o tetracampeão ao conquistar duas vitórias, no Canadá e na Hungria, enquanto o alemão teve a terceira posição, conquistada na Malásia e no Canadá, como melhor resultado. Após 11 etapas, Ricciardo é o terceiro colocado do ranking de pilotos, com 131 pontos, enquanto Vettel soma 88 e aparece apenas em sexto lugar. Mesmo com o desempenho ruim de seu veterano, a equipe é vice-líder entre os Construtores, 174 pontos atrás da Mercedes. A F-1 retorna no dia 24 de agosto, com o GP da Bélgica, no tradicional circuito de Spa-Francorchamps.
Fonte: Globo Esporte
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