O VW Gol se manteve à frente entre os veículos de entrada, mas pode-se dizer que foi suado: com 14.077 unidades registradas em fevereiro, seu pior desempenho em exatos seis anos (13.862), o modelo recuou mais de 35% em relação a janeiro e viu uma vantagem superior a 8 mil unidades cair para menos de 800 carros.
Terceiro no primeiro mês de 2014, o Fiat Palio subiu para o segundo lugar graças às 13.283 unidades, 5,4% de crescimento sobre janeiro – contando aí o reposicionamento do Palio Fire no lugar do velho Mille. Coube ao Fiat Uno a terceira posição, mesmo que as 10.410 unidades tenham representado o pior resultado desde janeiro de 2010 (9.923)
Já o Chevrolet Onix (9.561) saltou da sexta para a quarta posição e deixou para trás o VW Fox/CrossFox (9.293) e o Hyundai HB20 (8.819). Às vésperas da chegada da nova geração, o Renault Sandero (6.317) teve seu pior resultado desde março passado (5.845).
Oitavo, o Celta teve um mês para esquecer: com apenas 3.953 emplacamentos, quase 26,5% a menos do que em janeiro, o modelo da Chevrolet registrou seu pior resultado desde janeiro de 2002, último mês com registros informados pela Fenabrave.
Em seu primeiro mês com emplacamentos oficiais, o VW up! conquistou a preferência de 2.115 consumidores e fechou o top 10 logo atrás do Toyota Etios (2.768). Em 11º, o Ford Fiesta Rocam, prestes a se aposentar, emplacou apenas 1.735 unidades e recuou quase 73% na comparação com janeiro.
Um dos destaques negativos do mês foi o Kia Picanto: com apenas 75 registros em todo o país, o modelo sul-coreano foi apenas o 18º colocado graças ao seu pior desempenho desde abril de 2007 (71) e praticamente a uma eternidade das 1.579 unidades emplacadas em setembro de 2010, seu recorde histórico.
