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Esporte
Análise CARPLACE (sedãs pequenos): vendas do Classic desabam; Siena lidera
Mesmo em seu mês mais fraco desde junho passado (9.580), o Fiat Siena emplacou 9.329 unidades e liderou com folga o segmento de sedãs pequenos e, de quebra, cresceu quase 37% na comparação com o mesmo período de 2013.
Repetindo a segunda posição de janeiro, o VW Voyage (5.788) recuou quase 6% no mesmo período, mas assegurou mais de 800 unidades de vantagem sobre o Chevrolet Prisma (4.938), dono do maior avanço dentre modelos que eram comercializados oficialmente há um ano (+2.407%).
Conquistando pouco mais de 12,5% de participação de mercado, o Hyundai HB20S (3.819) assumiu o quarto lugar e ficou à frente de um Renault Logan (3.353) em melhor momento desde agosto de 2012 (3.683) e com um expressivo crescimento de 277,1%.
O destaque negativo do mês foi o Chevrolet Classic: com apenas 2.814 unidades comercializadas, o modelo recuou quase 40% em relação a fevereiro passado e registrou seu pior desempenho desde junho de 2002 (2.435).
Já o Ford Fiesta Sedan, em ritmo de despedida do mercado – será substituído pela versão sedã do novo Ka -, emplacou apenas 444 unidades, seu pior resultado desde outubro de 2004, quando começou a ser oficialmente vendido no Brasil.
Com um expressivo crescimento de 51,3% em relação ao segundo mês de 2013, o segmento foi responsável por 30.485 veículos novos nas ruas, número, entretanto, 19,4% inferior ao de janeiro (37.839).
Repetindo a segunda posição de janeiro, o VW Voyage (5.788) recuou quase 6% no mesmo período, mas assegurou mais de 800 unidades de vantagem sobre o Chevrolet Prisma (4.938), dono do maior avanço dentre modelos que eram comercializados oficialmente há um ano (+2.407%).
Conquistando pouco mais de 12,5% de participação de mercado, o Hyundai HB20S (3.819) assumiu o quarto lugar e ficou à frente de um Renault Logan (3.353) em melhor momento desde agosto de 2012 (3.683) e com um expressivo crescimento de 277,1%.
O destaque negativo do mês foi o Chevrolet Classic: com apenas 2.814 unidades comercializadas, o modelo recuou quase 40% em relação a fevereiro passado e registrou seu pior desempenho desde junho de 2002 (2.435).
Já o Ford Fiesta Sedan, em ritmo de despedida do mercado – será substituído pela versão sedã do novo Ka -, emplacou apenas 444 unidades, seu pior resultado desde outubro de 2004, quando começou a ser oficialmente vendido no Brasil.
Com um expressivo crescimento de 51,3% em relação ao segundo mês de 2013, o segmento foi responsável por 30.485 veículos novos nas ruas, número, entretanto, 19,4% inferior ao de janeiro (37.839).
Fonte: Car Place
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